通過對(duì)腐蝕案例及其腐蝕原因機(jī)理分析，根據(jù)燒結(jié)煙氣及高爐煤氣管道的介質(zhì)環(huán)境條件及使用工況提出了一下的防腐措施。波紋補(bǔ)償器歡迎致電：03178185517

建議波紋涵管施工宜選擇在暖季，氣溫宜高于零度，一般在我國北方宜控制在四月底以后至十一月初；寒冷地區(qū)宜控制在五月底以后至十月初，局部極寒冷地區(qū)施工季節(jié)宜控制6~9月。

百順牌金屬波紋管的材料主要有鋼制波紋管材料和高強(qiáng)度螺栓連接組成，其中鋼制波紋管的材料采用國內(nèi)普遍使用的A3或Q235-A熱軋鋼板，鋼板的理化指標(biāo)要求達(dá)到GB700的有關(guān)要求。

隨著波紋膨脹節(jié)在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用，在一些特殊的應(yīng)用場(chǎng)合，對(duì)其某些性能指標(biāo)提出了較高的要求，如果在波紋管總長(zhǎng)固定下對(duì)軸向剛度有苛刻要求的場(chǎng)合，由于波紋管的單波軸向剛度與波高立方成反比

波紋膨脹節(jié)作為一種良好的變形補(bǔ)償元件，已在石油、化工、電力、冶金、造船、宇航等各工業(yè)部門得到了廣泛的應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，大尺寸、高參數(shù)，厚壁膨脹節(jié)在工程上應(yīng)用的也越來越多。

波紋管是一種外表面呈波紋狀的薄壁元件，一般由奧氏體不銹鋼、高鎳合金制造，是航空、航天、石油化工、船舶、核工程及各種儀器儀表、調(diào)節(jié)附件中_重要的彈性元件。金屬波紋管的疲勞失效會(huì)給整個(gè)系統(tǒng)帶來嚴(yán)重的危害，因此，_波紋管的使用壽命具有重要的意義。

波紋補(bǔ)償器在成形過程中，材料發(fā)生冷作硬化現(xiàn)象，強(qiáng)度會(huì)有所加強(qiáng)，波紋管的承壓能力提高。但由于波紋管為分體式安裝，較高的成形應(yīng)力，難以保 證分體之后的波紋管的波形形狀。波紋管必 須進(jìn)行消除應(yīng)力處理

我公司為某公司生產(chǎn)的波紋補(bǔ)償器，在運(yùn)行了半年之后導(dǎo)流筒突然出現(xiàn)了損壞，從客戶發(fā)來的照片看到導(dǎo)流筒出現(xiàn)了不規(guī)則的裂紋，知道破碎形成的碎片后掉落。

導(dǎo)流筒也稱為內(nèi)襯筒，是波紋補(bǔ)償器的主要部件之一。導(dǎo)流筒的主要作用是：（1）在膨脹節(jié)里起到導(dǎo)流的作用，使膨脹節(jié)內(nèi)流動(dòng)的介質(zhì)較為平穩(wěn)，減少高速流體流經(jīng)波紋管是由于流體特性的改變而引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)，并起到保護(hù)波紋管的作用。

波紋膨脹節(jié)液壓成型屬于極薄壁管的液壓復(fù)合脹形，是軟模成型技術(shù)的一種。它以液壓流體為軟模，以成形凹模為硬模。詳情請(qǐng)致電：0317-8185517

我們都知道，材料是基礎(chǔ)，波紋補(bǔ)償器的耐溫度、強(qiáng)度、彈性都是由材料決定的，所以材料的選擇是非常重要的，波紋管的材料應(yīng)該具有相應(yīng)的可成性、焊接性和可工作介質(zhì)的相容。常用主要材料為不銹鋼、高溫合金等。

波紋膨脹節(jié)的性能試驗(yàn)包括：剛度試驗(yàn)、穩(wěn)定性試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、屈服破裂試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、高溫疲勞試驗(yàn)等。河北偉業(yè)波紋管制造有限公司竭誠為您服務(wù)。

力平衡型波紋補(bǔ)償器主要用于設(shè)備之間或不適于設(shè)置固定支架的場(chǎng)合，而不適用在需很多膨脹節(jié)的長(zhǎng)管線上，力平衡型波紋膨脹節(jié)造價(jià)很高，是相同適用參數(shù)的普通軸向膨脹節(jié)的4倍以上。

當(dāng)高強(qiáng)度鋼制排水管用聚氨酯時(shí)，耐溫小于120℃，對(duì)于高溫水和蒸汽管道不適用。辦法有蒸汽管道從保溫結(jié)構(gòu)上可以采用復(fù)式結(jié)構(gòu)，內(nèi)層巖棉20mm，纏兩層玻璃絲布，在進(jìn)行發(fā)泡制成的“管中管”請(qǐng)致電：0317-8185517

在我們安裝使用波紋膨脹節(jié)之前要對(duì)承受內(nèi)壓盲板力耳架的各條焊縫必要滿焊且焊透，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度核算。因?yàn)樵谶\(yùn)行中因?yàn)楹缚p質(zhì)量出現(xiàn)的事故很多，所以我們要防止因?yàn)楹缚p不滿引起的事故。